户外通信设备用12.8V磷酸铁锂电池技术资料

来源：邦立威 2020-02-24 点击量：129次

动力型锂离子电池的还原剂和氧化剂都存储在同一个装置中，之间仅有一层微米级别厚度的隔膜，而燃料电池的还原剂和氧化剂在电池外部分开放置。从原理上讲，燃料电池的安全性优于锂离子电池。通过一系列的安全防护，两种电池的安全性都在可接受的程度。

锂电池主要的生产厂家：宁德时代，比亚迪，邦力威，智航，天时，

为了保证动力电池的安全性，国家针对动力型锂离子电池和燃料电池制定了一系列的标准，从而确保动力电池的安全性、可靠性。如表5所示，燃料电池相对锂离子电池的标准偏少，发行时间早，标准与现状符合性不如锂离子电池。电动汽车有对应的定型试验规程《GB/T18388-2005电动汽车定型试验规程》，而燃料电池车定型规程作为汽车行业对于新能源汽车产品定型的一个必备标准急待推出。
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常见进口锂电池有：松下三元锂电池，LG锂电池，三洋锂电池，三星锂电池，三星铝壳锂电池，三星圆柱锂电池，松下18650电池，三洋聚合物锂电池，LG磷酸铁锂锂电池

前景及展望

综合来看，在能量密度、寿命和安全性方面燃料电池优于锂离子电池；而在成本方面，燃料电池比不上锂离子电池。目前锂离子电池的关键技术为能量密度提升，安全性，热管理，系统集成优化控制等；燃料电池的关键技术有耐久性，冷启动，系统集成优化控制等。

邦力威电信用固定型阀控密封铅酸蓄电池：2V100AH,2V200AH,2V300AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V700AH,2V800AH,2V1000AH

无论燃料电池还是锂离子电池，相关的技术均有大量进步的空间。对于锂离子电池来说，如果其能量密度能够进一步提高，循环寿命能够更长，则也是一种非常优秀的驱动能源。如果燃料电池的成本能够降低，则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。能量密度的提升面临基础学科领域的瓶颈，很难得有质的提升；而成本的降低，可以通过商业化解决。因此短期来看，锂离子电池比燃料电池更适用；长期来看，燃料电池比锂离子电池更有发展前景。

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