扫地机用3.2V锂离子蓄电池使用说明书

31  影响三元锂电池和磷酸铁锂的寿命主要原因分析 

铅酸蓄电池厂家的设计寿命可达10年,而实际使用的寿命却只有1-2年,为何有如此大的差别呢?原因很多,下面将对有关影响铅酸蓄电池的寿命问题及解决方法进行详细的解答:

 一: 硫化问题,这个问题是直接影响蓄电池的寿命,这个问题一直困扰着全世界的蓄电池研究及生产,都想在想办法突破,却始终无法突破.不管是那一种蓄电池,在运行的过程中都会产生硫化现象,就是说蓄电池在充电的过程中,由于充电温度升高,会析出硫酸晶体,有的充电器会还原部分于硫酸液体中,而有的电动车厂家为了节约成本,会采用普通的充电器,这样硫化还原的功能就没有,这样就加速了硫化晶体的不可逆问题,同时也加快了蓄电池寿命的终结.不管是什么样的充电器,硫化现象无法避免,只是速度问题.80%以上的蓄电池都是因为硫化现象而导致寿命低下,严重影响了资源的利用率和使用成本.

邦力威电动汽车用锂电池对能力密度的要求越来越高

参考消息网9月14日报道美媒称，9月10日至13日，比亚迪在美国拉斯维加斯举行的美国国际太阳能展览会上宣布，该公司赢得了美国地区170兆瓦太阳能组件订单，订单金额破千万美元。此外，比亚迪还透露，计划今年晚些时候在美国推出家用储能系统B-Box高压版。据美国《城市交通杂志》（MassTransitMagazine）网站9月12日报道，根据公布的中标结果，比亚迪此次中标170MW太阳能组件采购项目，将全部供给全球新能源项目开发商NextEraEnergy，用于美国境内多处太阳能电站的建设。

  二: 热失控问题,由于生产工艺的原因,大多数蓄电池生产出来以后,会出现容量大小不均的问题,如果单节使用还好一点,如果组合使用,就  会 存在大小不一,充电的时候会造成有的已经充满,有的还没有充满,等全部充满了,前面的已经产生过充电了,过充电就会导致蓄电池的寿命大大减少,时间长了,小的很容易会温度很高,这样就会造成热失控,热失控会蓄电池的外形变形,鼓胀.热失控也会使硫酸浓度提高,加速了硫化晶体的产生,进而降低使用寿命.

  三:充电器的问题,现在一般使用的是三段式充电器,即浮充.恒充.恒压充电,这样的充电方式不会造成强电流电压作用于蓄电池,造成过充电,如果充电的质量不好,过充电对蓄电池的损害极大,这个问题一般电动车用户自己是无法判断的,过充电也是造成蓄电池寿命短的主要原因.

邦力威锂电池组保护板基本功能为：防止过充电，防止过放电，控制电池温度，均衡电池。

环保部8月22日举行8月份例行新闻发布会，会上政策法规司司长别涛称，下一步将会同证监会，努力提高上市公司信息披露的规范性、全面性、可读性、完整性、有用性，以便于股民、公众准确判断上市公司环境风险。对于未及时按规定披露环境信息的，要依法依规督促、追责，并采取必要的处罚措施。别涛表示，按照证券监管规定，8月底之前，上市公司要披露2017年半年度报告，环保部将会同证监会分析上市公司披露环境信息的情况，是不是全面，是不是准确，是不是完整。

  四: 过放电的问题,过放电就是在蓄电池的运行过程中,由于用户想突然加速或在路况不好的情况下强行通过,这样就会很容易产生过放电.还有就是在蓄电池电量不足的时候,仍然在运行蓄电池,这些都会严重影响蓄电池的”心脏”部件”极板”,极板一旦受到伤害,寿命就会大大降低,甚至连修复都无能为力.

  五:充电频繁,消费者往往都认为,不管是用了多少电,只要不运行蓄电池的时候往往就进行充电,这样会保护蓄电池不受亏电的影响.其实蓄电池的循环次数是一定的,在350—400之间,就是说充电达到或超过这个次数的时候,就是蓄电池的报废时间到了,所以充电也要看电量的多少再决定是否应该补充电量.

  六:温度的影响,外界温度高的时候,蓄电池的活性高,能量比较强大,而温度低的时候,蓄电池的活性会降低,容量减少,如果在恒温的情况下,蓄电池的寿命也会提高,反之就会降低,冬天往往是蓄电池报废的高峰期,所以冬天特别需要加强对蓄电池的保护.

动力电池的串并联的方式对锂电池有很大影响

驻河南省新乡市督查组检查发现，新乡市欣盛纸业有限公司不干胶纸工段正在生产，无环保手续和污染治理设施，未列入当地“散乱污”整治名单。驻河南省安阳市督查组检查发现，安阳县辛村镇秦太保村有腻子粉加工、家具制造、大理石加工3家“散乱污”企业均存在生产痕迹，无环保手续和污染治理设施，废气直排，均未列入当地“散乱污”企业整治名单。驻河南省濮阳市督查组检查发现，濮阳县恒悦包装有限公司正在生产，无环保手续和污染治理设施，未列入当地“散乱污”企业整治名单。

  七:深度放电,定期进行深度放电是对蓄电池进行必要维护的主要措施,尽管铅酸蓄电池没有记忆,蓄电池都是免维护的,可不是说不用维护,这是一个误区,深度放电可以提高蓄电池的活性,提高蓄电池的容量起很大的作用.

  八:物理损坏形成的原因,物理损坏一般不被消费者知道,而它严重性是非常可怕的.物理损坏是指极板腐蚀,脱落,断隔造成蓄电池的坏死,不可修复.这种情况一般是液体型蓄电池偏多,由于充电的析气的原因,液体的浓度加大,极板上端的极板没有了液体的循环,会产生腐蚀脱落的现象,如果不及时加水,就会发生断隔,这样的现象很多,干式的也会发生.